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Guía del compradorLista de verificación imprimible

Lista de verificación de inspección para inyectora usada

Una lista de verificación de inspección integral para evaluar máquinas de inyección de plástico usadas. Sepa qué buscar, qué preguntas hacer y cómo identificar posibles problemas antes de comprar.

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Puntos clave

  • El desgaste del husillo y el cañón, el estado de la unidad de cierre y la función del control son las tres áreas de inspección más críticas
  • Solicite las mediciones de desgaste — la holgura nueva es de 0.003–0.005"; más de 0.010–0.015" generalmente requiere reemplazo
  • Siempre opere la máquina con energía, preferiblemente fabricando piezas, antes de comprometerse a comprar
  • Las horas y el historial de mantenimiento importan más que la antigüedad cronológica: una máquina de 15 años bien mantenida a menudo supera a una de 5 años descuidada
  • 7 categorías de inspección y 60+ puntos de control que cubren documentación, pruebas mecánicas, hidráulicas, de control y operativas

Utilice esta lista de verificación en cualquiera de nuestras inyectoras hidráulicas usadas o inyectoras eléctricas usadas antes de comprar.

Proceso de inspección de 7 pasos

1

Revise la documentación

Solicite registros de mantenimiento, manuales, conteo de horas/ciclos e historial de reconstrucción antes de viajar. Una buena documentación es la primera señal de una máquina bien mantenida.

2

Inspeccione el husillo y el cañón

Verifique las medidas de desgaste (objetivo <0.010" de holgura). Busque patrones en espiral, desgaste por fricción o corrosión en los filetes del husillo.

3

Evalúe la unidad de cierre y las platinas

Verifique el paralelismo de la platina, el estado de las barras, el desgaste de la rodillera y las guías de la platina móvil. Busque daños por colisión o desgaste excesivo.

4

Pruebe el sistema de control

Encienda y verifique que las recetas, el control de temperatura, el historial de alarmas y todos los menús y pantallas funcionen correctamente.

5

Verifique el sistema hidráulico

Inspeccione si hay fugas en bombas, válvulas y cilindros. Verifique el estado del aceite, la presión y los niveles de ruido de la bomba.

6

Opere bajo potencia

Observe ciclos completos para asegurar un funcionamiento suave, tiempos de ciclo consistentes y una función de seguridad adecuada. Escuche si hay ruidos inusuales.

7

Verifique los sistemas eléctricos

Inspeccione el cableado del gabinete, las bandas calefactoras, los enclavamientos de seguridad y la función de parada de emergencia. Confirme que el voltaje coincida con el de sus instalaciones.

Antes de inspeccionar: consejos clave

  • •Siempre vea la máquina funcionando bajo potencia antes de comprometerse
  • •Solicite las medidas de desgaste; no acepte "buen estado" sin datos
  • •Revise los registros de mantenimiento en busca de patrones de problemas recurrentes
  • •Revise el historial de alarmas en el control para detectar problemas ocultos
  • •Considere contratar a un inspector profesional para máquinas de alto valor
  • •Considere los costos de reconstrucción en su decisión de compra

1. Documentación y registros

Manuales y esquemas de la máquina disponibles
Registros de mantenimiento proporcionadosCrítico
Lectura del medidor de horas / contador de ciclos documentadaCrítico
Historial de servicio disponible
Planos eléctricos disponibles
Cualquier documentación de reconstrucción
Fecha de compra original confirmada

2. Unidad de inyección

Mediciones del diámetro exterior del husillo proporcionadas (múltiples puntos)Crítico
Mediciones del diámetro interior del cañón proporcionadasCrítico
Holgura entre husillo y cañón dentro del rango aceptable (<0.010")Crítico
Condición de la válvula de retención (tipo asiento/anillo)Crítico
Estado de la punta y el asiento de la boquilla
Funcionamiento del cilindro de inyección (suave, sin fugas)Crítico
Condición del motor/caja de engranajes del husilloCrítico
Bandas calefactoras del cañón funcionalesCrítico
Precisión del termopar verificada
Estado de la tolva y la garganta de alimentación

3. Unidad de cierre

Paralelismo de la platina dentro de las especificacionesCrítico
Estado de la barra (sin rayaduras ni grietas)Crítico
Estado de la tuerca de la barraCrítico
Mediciones de estiramiento de las barras (si están disponibles)
Estado del mecanismo de palanca (si aplica)Crítico
Desgaste del pasador y buje de la palancaCrítico
Estado de las guías/zapatas de la platina móvilCrítico
Ajuste de altura de molde funcionalCrítico
Función del sistema expulsorCrítico
Estado del cilindro de cierre (sin fugas)Crítico
Puerta de seguridad y enclavamientos funcionalesCrítico

4. Sistema hidráulico

Sin fugas visibles en las bombasCrítico
Sin fugas visibles en las válvulasCrítico
Sin fugas visibles en los cilindrosCrítico
Aceite hidráulico limpio y en nivel adecuadoCrítico
Análisis de muestra de aceite (si está disponible)
La presión de la bomba cumple con las especificacionesCrítico
Ruido de la bomba normal (sin chillidos/cavitación)Crítico
Estado del filtro (cuándo se cambió por última vez)
Intercambiador de calor/sistema de enfriamiento funcionalCrítico
Precarga del acumulador (si está equipado)

5. Sistema de control

El control se enciende correctamenteCrítico
Todas las pantallas/menús accesiblesCrítico
Almacenamiento y recuperación de recetas funcionalCrítico
Termorreguladores precisosCrítico
Parámetros de inyección ajustablesCrítico
Parámetros de cierre ajustablesCrítico
Historial de alarmas revisado (¿problemas recurrentes?)Crítico
Puertos de comunicación funcionales (si es necesario)
Versión de software documentada
Estado de la batería de respaldo

6. Sistema eléctrico

Gabinete limpio y organizado
Sin cableado quemado o dañadoCrítico
Contactores y relés en buenas condicionesCrítico
Todas las bandas calefactoras funcionalesCrítico
El paro de emergencia funciona correctamenteCrítico
Enclavamientos de seguridad funcionalesCrítico
El voltaje coincide con los requisitos de la instalaciónCrítico
Consumo de amperaje normal

7. Prueba operativa

La máquina realiza ciclos completosCrítico
Tiempos de ciclo consistentesCrítico
Sin ruidos inusuales durante la operaciónCrítico
Sin vibración excesivaCrítico
La unidad de cierre abre/cierra suavementeCrítico
Inyección suave y repetibleCrítico
Plastificación (recuperación del husillo) consistenteCrítico
Expulsión limpia y completaCrítico
Sin sobrecalentamiento durante la operación
Hacer piezas de muestra si es posible

Referencia de desgaste de husillo y cañón

Comprender las mediciones de desgaste del husillo y el cañón es crítico. Estos son los valores típicos:

CondiciónHolgura (pulgadas)Acción
Nuevo / Excelente0.003" - 0.005"No se requiere acción
Bueno / Aceptable0.005" - 0.010"Monitorear; presupuestar para un reemplazo futuro
Desgastado0.010" - 0.015"Planificar reemplazo; negociar precio
Excesivo> 0.015"Requiere reemplazo inmediato; considerar en el precio

Nota: La holgura se mide como (DI del cañón - DE del husillo) / 2. Los valores varían según el tamaño de la máquina y el fabricante; consulte las especificaciones del OEM para obtener las tolerancias exactas.

Señales de alerta a tener en cuenta

Problemas mecánicos

Rayado profundo en barras o platinas, grietas en piezas fundidas o bastidor, juego excesivo en las articulaciones de palanca, signos de daños por colisión (componentes doblados) o ruidos inusuales durante la operación.

Problemas hidráulicos

Fugas activas (especialmente en bombas y cilindros), aceite oscuro contaminado, ruido de chillido o cavitación en la bomba, movimientos lentos o irregulares, o sobrecalentamiento durante la operación.

Problemas del sistema de control

Alarmas recurrentes en el historial, pantallas o menús que no funcionan, imprecisión en el control de temperatura, recetas faltantes o dañadas, o software obsoleto sin ruta de actualización.

Falta de documentación

No hay registros de mantenimiento disponibles, falta de disposición para proporcionar mediciones, máquina que no ha funcionado en un período prolongado, historial de propiedad desconocido o falta de manuales y esquemas críticos.

Preguntas frecuentes

¿Cuáles son los aspectos más importantes a revisar en una máquina de inyección de plástico usada?

Las tres áreas de inspección más críticas son: 1) Desgaste del husillo y cañón: afecta la consistencia y calidad de la inyección, 2) Mecanismo de cierre y condición de la platina: afecta la protección del molde y la calidad de la pieza, 3) Función del sistema de control: determina la capacidad y mantenibilidad de la máquina. Estos elementos impactan directamente en el rendimiento de la producción.

¿Cómo verifico el desgaste del husillo y cañón en una máquina de inyección de plástico?

Solicite las mediciones de desgaste al vendedor; los vendedores confiables miden el diámetro exterior del husillo y el diámetro interior del cañón en múltiples puntos. La holgura nueva es típicamente de 0.003-0.005 pulg.; un desgaste superior a 0.010-0.015 pulg. generalmente requiere reemplazo. Busque patrones en espiral o surcos en el husillo y cualquier señal de desgaste por fricción.

¿Debo operar la máquina antes de comprarla?

Absolutamente. Siempre insista en ver la máquina funcionando con energía, preferiblemente produciendo piezas si es posible. Observe los tiempos de ciclo, escuche ruidos inusuales, busque fugas hidráulicas y verifique las funciones de control. Una máquina que ha estado sin energía puede tener problemas que solo aparecen al estar en funcionamiento.

¿Qué documentación debo solicitar al comprar una máquina de inyección de plástico usada?

Solicite: registros de mantenimiento, manuales/esquemas de la máquina, lecturas del contador de inyecciones/horas, cualquier documentación de reconstrucción, historial de servicio y planos eléctricos. Una buena documentación indica que la máquina recibió mantenimiento profesional y simplifica el servicio futuro.

¿Qué tan importante es la antigüedad de la máquina frente a las horas de operación?

Las horas de operación y el historial de mantenimiento importan más que la antigüedad. Una inyectora de 15 años bien mantenida con horas moderadas puede superar a una máquina de 5 años descuidada. Enfóquese en indicadores de condición como mediciones de desgaste, registros de mantenimiento y pruebas operativas en lugar de solo el año de fabricación.

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