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Grúas de pórtico usadas en venta

Un marco en A portátil se sostiene sobre el piso: dos patas, una viga, ruedas giratorias y, por lo general, una unidad de cadena ya instalada en la viga. Spanco es la marca que se repite. Una grúa de pórtico con este diseño se desplaza hacia la máquina en lugar de permanecer en una pista de rodadura de un edificio. Los marcos de la serie A de acero se fabrican en capacidades de hasta 10 toneladas, con luces estándar de 10 a 40 pies, en versiones de altura ajustable o fija, sobre ruedas giratorias con bloqueo y ruedas de poliuretano. Las patas ajustables permiten que el mismo marco pase por una puerta y aun así alcance por encima de una prensa. Los bloqueos deben sostenerse mientras usted levanta, no solo mientras el marco está estacionado.

Equipo en venta

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La luz es la distancia libre entre las patas y debe cubrir la plataforma más el espacio para realizar el aparejo. La altura debajo de la viga debe superar el punto más alto sobre el cual usted levantará. Un marco que se ajusta al trabajo pero no pasa por la puerta no se ajusta a la planta. El tamaño de las ruedas y la carga sobre el piso son la otra diferencia. Las ruedas pequeñas sobre una losa blanda pueden marcarla o perforarla. Mueva las patas con el gancho vacío, el carro cerca de la mitad de la luz y sin carga colgando del extremo de una viga en voladizo. La luz libre mínima está vinculada a la banda de rodadura de la rueda, por lo que cerrar demasiado las patas no es un atajo debajo de una puerta baja.

La unidad de cadena en la viga tiene su propia capacidad, elevación, velocidad y voltaje. La clasificación del sistema es la menor de las dos etiquetas. La viga en una grúa de pórtico está diseñada con un margen de aproximadamente 15 por ciento de la capacidad nominal para el peso del carro y la unidad de elevación, y aproximadamente 25 por ciento para el impacto, y aun así no debe cargarse más allá de la placa de identificación. Dos unidades en una misma viga comparten esa clasificación del marco. Una viga en I y una viga de caja utilizan carros diferentes. Una unidad de altura libre baja con el motor paralelo a la viga puede torcer una luz larga, razón por la cual una elevación rápida, por encima de unos 50 pies por minuto, merece una revisión más exhaustiva. Los frenos de las ruedas son parte del marco.

Comprar una grúa de pórtico usada significa hacer coincidir la capacidad, la luz y la altura debajo de la viga con la bahía y la carga. Un marco proveniente de un cierre de planta a menudo incluye la unidad de elevación, así que decida si necesita ambos antes de separarlos. Meadoworks libera estos marcos en A de cierres de planta, consignaciones y subastas. Los compradores pueden inspeccionar la viga, las ruedas y ambas etiquetas. Las fotos deben mostrar la placa de capacidad y los pasadores de las patas. La máquina de pista de rodadura es una grúa puente. Esta permanece en el piso.

Cómo dimensionar una grúa de pórtico

Mida la carga y luego la bahía. La luz es la distancia libre entre las patas y debe cubrir la máquina o la plataforma más el espacio para realizar el aparejo. La altura debajo de la viga debe superar el punto más alto sobre el cual usted levantará. Las patas ajustables valen más que una altura fija cuando la puerta es más baja que el trabajo. La capacidad es la clasificación del marco, no solo la etiqueta del polipasto. Si dos polipastos comparten la viga, comparten esa clasificación. Las ruedas deben soportar el marco más la carga sobre el piso que usted tiene, y los bloqueos deben sostenerse mientras usted levanta. Una grúa que se ve bien en la foto del catálogo pero no pasa por la puerta no se ajusta a la planta.

Marco en A, ruedas y el polipasto

Una grúa de pórtico portátil es un marco en A sobre ruedas. Va al trabajo. Una grúa puente permanece en una pista de rodadura y es una máquina diferente. La unidad de elevación que cuelga de la viga puede estar incluida, y aun así tiene su propia elevación, velocidad y voltaje. Lea ambas etiquetas. Un carro debe coincidir con la sección de la viga, viga en I o de caja. El diámetro de la rueda y los frenos son parte del marco, no accesorios que pueda ignorar. Los pisos blandos y las losas delgadas necesitan una revisión más exhaustiva de la carga sobre las ruedas antes de que un marco pesado ruede sobre ellos. Si solo necesita la unidad de cadena o cable, esa es una compra separada del marco. Decida eso antes de reservar el camión.

Por capacidad: rangos de precios de grúas de pórtico usadas y nuestro historial

Marcos en A portátiles de 1–2 toneladas: alrededor de $1,000–$4,000.

Marcos de 3–5 toneladas: alrededor de $3,000–$9,000.

Marcos de 8–10 toneladas: alrededor de $7,000–$20,000.

Qué mueve el precio: capacidad, luz y ajuste de altura, las ruedas y bloqueos, y si un polipasto eléctrico y un carro viajan con el marco. Estos son rangos típicos del mercado de usados, no una cotización de ninguna máquina en particular. Para obtener un precio actual de una máquina específica, solicite cotización o llame al 800-323-0307.

Historial de Meadoworks: Hemos vendido pórticos portátiles Spanco desde 1 tonelada hasta un marco de 10 toneladas con dos polipastos de 5 toneladas, y un marco de Contrx 3 toneladas con un polipasto R&M.

Mida el claro y la altura — Escriba el claro libre y la altura debajo de la viga, incluyendo el rango ajustable si las patas se mueven.

Lea la placa del marco — Utilice la capacidad de la viga, no solo la placa del polipasto. Note si dos polipastos la comparten.

Revise los seguros de las ruedas — Los seguros deben sostener. Busque zonas aplanadas, soportes doblados y ruedas que sean demasiado pequeñas para el piso.

Inspeccione la viga — Una viga doblada o torcida no es un problema de pintura. Confirme que el carro todavía ruede por todo el claro.

Confirme si el polipasto está incluido — Vea si el polipasto de cadena es parte de este listado o solo aparece en la imagen sobre el marco.

Iguale el voltaje del polipasto — Si el polipasto se queda, su voltaje debe coincidir con el de la bahía, a menudo 230 o 460 voltios.

Pruebe las patas ajustables — Los pernos y las patas telescópicas deben moverse y bloquearse. Una pata trabada es una altura fija.

Aplicaciones comunes

  • Elevadores de moldes y troqueles junto a una prensa
  • Equipos de mantenimiento que se mueven de bahía en bahía
  • Carga de una máquina en un camión
  • Elevadores de celda de trabajo sin pista
  • Elevadores de dos polipastos en una sola viga
  • Marcos ajustables a la altura de una puerta
  • Montaje de taller sobre un banco
  • Elevadores temporales durante una mudanza

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia a una grúa de pórtico de una grúa viajera?

Una grúa de pórtico se apoya en el piso. Sus patas, una viga y ruedas forman un marco en A portátil que se desplaza hasta la máquina. Una grúa viajera se desplaza sobre una pista fija en el edificio. Los marcos Spanco son el modelo portátil que se repite aquí. Usted sacrifica la cobertura del edificio y gana la capacidad de mover la grúa. El claro y la altura bajo la viga reemplazan a la longitud de la pista como las dimensiones que importan. Si necesita una grúa que permanezca sobre un solo pasillo, busque una grúa viajera.

¿Cómo determino el claro y la altura en un marco portátil?

El claro es la distancia libre entre las patas y debe cubrir la carga más el espacio para realizar las maniobras. La altura bajo la viga debe librar la máquina en la parte superior de la elevación. Las patas ajustables ayudan cuando el mismo marco debe pasar por una puerta y aun así alcanzar sobre una prensa. Anote ambos números antes de comparar dos listados que comparten una capacidad en toneladas. Un marco con la capacidad correcta pero el claro incorrecto no podrá rodear el trabajo. El ancho de las ruedas se suma al pasillo que el marco necesita.

¿Son importantes los seguros de las ruedas y la carga sobre el piso?

Sí. Una grúa de pórtico rueda, por lo que el piso soporta el marco más la carga a través de cuatro ruedas. Las ruedas pequeñas sobre una losa blanda pueden marcarla o perforarla. Los seguros deben sostenerse durante la elevación, no solo mientras el marco está estacionado. Observe el diámetro de la rueda, los frenos y si los soportes de las ruedas están doblados. Una grúa que cabe en la bahía pero en la que no se puede confiar para que permanezca inmóvil no está lista. Pregunte sobre qué piso operaba si el listado aún menciona la planta.

¿El polipasto es parte de la compra de la grúa de pórtico?

A menudo todavía está en la viga, y debe confirmarlo en la venta en lugar de asumirlo. El polipasto tiene su propia capacidad, altura de elevación, velocidad y voltaje. La capacidad del sistema es la menor entre la etiqueta del polipasto y la etiqueta del marco. Dos polipastos comparten la capacidad nominal de la viga. Si necesita una unidad de elevación diferente, la cadena y el cable de acero son una opción separada del marco. Las dimensiones del marco permanecen con el marco en A de cualquier manera.

¿Qué debo inspeccionar en un marco en A portátil?

La etiqueta de capacidad, la viga para verificar su rectitud, el desplazamiento del carro, las ruedas y los pernos de las patas. Mida usted mismo el claro y la altura bajo la viga si el listado no lo hace. Opere el polipasto si está incluido y hay energía disponible. Una pata ajustable trabada convierte un marco ajustable en uno fijo. Fotografie las etiquetas tanto en la viga como en el polipasto para que esas capacidades no se confundan más tarde. Una viga doblada es una razón para detenerse.

¿Puede una grúa de pórtico pasar a través de una puerta?

Solo si las patas se colapsan por debajo del dintel, o si todo el marco ya es más bajo que la abertura. Las patas ajustables son la característica que hace eso posible, y deben moverse y bloquearse. Un marco alto fijo que cabe en la prensa puede no caber en la puerta al entrar. Mida la puerta y la altura mínima bajo la viga antes de planificar la ruta. Las ruedas ayudan una vez que está adentro. No encogen el marco.

¿Preguntas? Llámenos al 800-323-0307.